深圳市轨道交通16号线二期工程正式开通运营。                           ■企业/供图

　　 近日，由北京城建设计发展集团担任勘察设计总体总包的深圳轨道交通16号线二期工程、南宁轨道交通4号线一期工程、长春轨道交通2号线东延工程等多项重点工程在国庆中秋假期前相继通车运营，总通车里程达45.19公里。

　　9月28日，由北京城建设计发展集团担纲勘察设计总承包的深圳市轨道交通16号线二期工程正式开通运营。这条连贯龙岗中心区与园山片区的“交通脊梁”，全长9.54公里，设8座车站，成功填补了园山片区轨道交通的空白。项目在深圳首次应用内支撑体系下的坦拱无柱装配式车站结构，打造了3座整体装配率高达90%的车站，并开创国内交叉渡线区域全装配化建造技术的先河。面对强烈岩溶发育等复杂地质，团队创新运用BIM技术构建高精度模型，实现“零风险”贯通。

　　来到南宁，由北京城建设计发展集团承担设计总承包的南宁轨道交通4号线一期工程于9月26日实现全线贯通运营。这条贯穿邕江南岸的东西向骨干线路，全长25.05公里，对支撑五象新区建设意义重大。项目团队首创集成式新型空调系统，打造了轨道交通节能减排与智慧化运行的示范工程。同时，在五象火车站复杂地质隧道中，通过动态设计成功化解高强度岩溶与软岩软化等极高施工风险，保障了隧道安全贯通。

　　在北国春城，历时五年建设的长春轨道交通2号线东延工程于9月28日8时28分正式开通初期运营。该线路西起东方广场站，东至雾开河大街站，全长10.6公里，共设6座车站。它的通车使2号线运营里程增至35.5公里，推动长春轨道交通运营总里程达到151.4公里的新高度。线路串联起经开区、二道区、莲花山生态旅游度假区，不仅方便了市民出行，更为加快长春现代化都市圈建设提速、赋能区域发展提供了坚实支撑。