自2023年推出以来，通学公交始终以破解家长“接送难”为核心目标，打通校园出行“最后一公里”。

　　“新校区也能坐上车，真好。”9月4日开学日早上，一位刚刚从车上下来的六年级同学告诉记者，“我乘坐通学公交已经有1年时间了，爸爸妈妈都很放心，我自己也适应这种上学方式了。”

　　中国科学院附属玉泉小学校长梁小红向记者透露，作为海淀区首批通学车试点校，北京市海淀区玉泉小学自2023年9月起启动通学车项目，为学生出行提供便利。2025年9月，随着玉泉小学航天校区正式启用，学校组建专班开展4次科学严谨调研，并通过紧密协作持续优化线路布局，最终推出通学车升级版运行方案。目前，该校通学车已开设3条固定线路，服务学生超300人。所有线路均提供上学、放学双向服务，覆盖玉海园社区、中科院等主要居民区，有效满足了不同区域学生的日常出行需求。

　　此次新开线路中，西城区结合育才学校新址投用，拟开通493路、494路两条直达校内的专线，这是全市首批校内停靠通学公交线路，通过将“点对点”服务延伸至校园内，实现从乘车到上学的无缝衔接。学生无需在路侧上下车，进一步提高上下学乘坐通学公交车的安全性；同时，避免了校门口交通拥堵，缩短了车辆运行时间，提升了通学效率。