雄忻高铁保定东特大桥跨京港澳高速连续梁中跨顺利合龙                   ■企业/供图

　　 近日，由国铁北京局所属站房工程项目管理部建设管理，中铁十四局负责施工的雄忻高铁保定东特大桥跨京港澳高速连续梁中跨顺利合龙。这一节点的完成，标志着雄忻高铁雄保段取得重大进展，为雄保段后续架梁、铺轨施工奠定了坚实基础。

　　雄忻高铁雄保段的保定东特大桥全长约11千米，其中216号至219号墩跨京港澳高速主路及两条匝道，连续梁全长273.7米，顶面宽度12.6米，中跨梁高5.6米，梁部采用挂篮悬臂浇筑施工工艺。

　　站房工程项目管理部相关负责人张乃明介绍，此次合龙的跨京港澳高速连续梁，是雄保段重难点控制性工程。该连续梁施工面临诸多挑战，跨越繁忙的京港澳高速，施工安全风险高，梁体结构复杂，对施工精度要求控制在1厘米以内。

　　中铁十四局项目总工程师黄祥岭介绍，在施工过程中，作业人员严格把控每一道工序，对现场施工各道工序进行详细分工，并展开安全技术交底。浇筑过程中，项目相关负责人全程在现场实时盯控，确保浇筑过程顺利，安全质量处于有序可控状态。

　　经过建设者们的不懈努力，跨京港澳高速连续梁中跨顺利合龙，不仅保证了雄忻高铁雄保段箱梁运架线路的畅通，这也为今后类似复杂环境下的大跨度连续梁施工积累了宝贵经验。其建成通车后，将极大地促进京津冀城市群与晋中城市群的互联互通，进一步完善区域高速铁路网络。