工作中的段先军                                                        ■企业/供图

　　段先军是北京城建集团有限责任公司国际事业部副经理、正高级工程师，在大跨度钢结构、深基坑、智慧建造等方面取得了5项重要成果，这些成果达到国际领先水平。他秉持匠心筑梦的精神，从业三十年始终如一，潜心钻研，通过创新引领，为行业发展注入新活力。今年，他获评全国劳动模范。

　　 深耕技术勇攀高峰

　　段先军是企业公认的“智多星”，曾参与国家大剧院、首都国际机场T3航站楼、北京大兴国际机场、香港国际机场第三跑道客运大楼等举世瞩目的工程建设。在众多项目中，令他感到最自豪的作品当属被誉为新世界七大奇迹之首的“北京大兴国际机场”。

　　参与项目建设时，段先军肩负重托。当施工图纸上展示的一串串“扎哈曲线”映入他的眼帘时，他的第一印象就是“造型真美，但施工很难”。要打造出流畅优美的曲线，整个过程无疑是一次又一次地挑战技术极限。航站楼核心区屋盖是世界上最大的不规则自由曲面空间网架钢结构，屋面网架重量超过3万吨，而它仅以8根C型柱为主要支撑，C型柱形成的空间甚至能容纳下整个“水立方”。段先军多次组织开展方案论证，精心进行施工过程计算分析，通过引入并使用计算机控制液压同步提升技术、数字三维仿真模拟技术、测量机器人、超声波无损检测等先进技术和设备，在施工现场一次次上演科技竞技，采用“分区施工，分区卸载，总体合龙”的原则，成功将超大规模的钢屋盖面整体提升至近20层楼的高空，精度控制在毫米级。19万余米长度的现场焊缝探伤一次合格率高达100%。总结形成的“超大平面复杂空间曲面钢网格结构屋盖施工技术”，被三位中国工程院院士一致评定为达到国际领先水平，该成果应用到多个国家重点工程。

　　 创新驱动引领行业

　　助力北京大兴国际机场“凤凰高飞”之后，段先军再度启航。从长城脚下到香江之畔，他致力于将多年积累的智慧建造经验带到香港，筑造一座新的精品地标，为粤港澳大湾区添翼赋能。

　　在香港机场第三跑道客运大楼项目建设过程中，面临劳动力紧缺、人工成本高昂、设计边界条件严苛等众多技术及管理的多重挑战。他带领项目科研团队，在软土地区深基坑支护、超长超厚大体积混凝土施工、大型钢结构综合模块海上和陆上运输、大型钢模块提升滑移、BIM正向设计及数字建造、机电和装修预制装配化设计与施工等方面开展创新研究，突破数字化建模技术瓶颈，探索出了一套专门的跨地域、跨国度多专业同步设计协同流程和方法，淬砺铸魂育匠，为解决全球机场建设领域技术难题贡献中国智慧。

　　特别是在大跨度钢屋盖工程施工中，他创新研制出模块化施工方法，将屋盖划分为若干超大单元，主航站楼屋盖结构模块中的其中之一就重达1000吨、尺寸长100多米、宽30多米，为世界之最。所有模块组装完成，通过SPMT自行模块车以及海运等方式运抵香港现场，再提升滑移就位，最终仅用3个月时间便完成了4.2万平方米钢屋盖全专业施工，与传统施工相比提高工效5倍，并大大降低了现场工人高空作业量，模块化施工法在香港建筑业引起巨大轰动。

　　 团队建设凝聚力量

　　段先军不仅是一名技术能手，更是一位优秀的团队领导者。他在积极推动关键施工技术创新全面落地的同时，还培养了一支具有国际竞争优势的科技人才队伍。他注重培养年轻人才，通过建立“传帮带”培养机制，帮助年轻员工快速成长；定期组织人工智能等新技术培训和经验分享会，鼓励团队成员提出创新想法，并为他们提供实践机会。

　　在他的带领下，团队营造了“敢于担当、勇于创新”的工作氛围。针对世界首创的钢屋盖全专业模块化施工工法、世界上最大层间减隔震体系实施、超大平面复杂空间曲面钢网格结构高精度安装等世界性难题，他带领团队提供了“中国方案”，在机场建设领域留下浓墨重彩的中国印记。

　　段先军始终牢记自己的社会责任，身为中国钢结构协会专家委员会专家委员、中国施工企业协会科技专家，他积极参与行业技术交流和高校的课外培训活动，分享技术创新成果和管理经验，为推动行业技术进步贡献力量。他先后承担国家和省部级科研课题3项，荣获国家专利技术48项，主参编专著、规范、标准9部，获国家和省部级工法8项，以及北京市科技进步奖特等奖等7项省部级科技进步奖项，先后荣获首都最美劳动者、北京市劳动模范等荣誉。