近日，由北京城建设计发展集团股份有限公司等单位共同主办的中国节能协会2024（第七届）城市轨道交通节能低碳技术论坛举行。本届大会以“城轨节能低碳发展模式探索与创新技术应用探讨”为主题，从城市轨道交通节能创新技术、绿色装备应用及低碳运营管理等多个维度展开深入研讨交流，从宏观到微观、从系统到细节，全方位多视角地深度剖析城市轨道交通领域节能相关问题，为行业的绿色可持续发展探寻更为高效的路径与策略。

        2017年12月1日，中国节能协会城市轨道交通节能专业委员会正式成立，其秘书处设在北京城建设计发展集团。七年来，城轨节能专委会积极践行行业协会责任，带动全国城轨行业的规划、设计、建设和运营，积极推动节能工作，开展了城轨创新技术探索、节能技术推广、节能标准编制等一系列工作，引领城轨逐步走向节能、低碳的发展方向。

        中国节能协会副秘书长马勇表示，城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，截至2023年底运营线路总长度已达11224.54公里。随着城市轨道交通网络的不断扩张和运营强度的持续增加，其能耗与碳排放问题也日益凸显，必须充分认识到基础研究的重要性，加大对绿色低碳技术的研发投入，加快推进自身的绿色低碳转型。

        国家节能中心综合业务处处长雷莉表示，今年以来实施的新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新行动正在加快释放政策效能，其中也包括城市轨道交通的部分重点项目，这是推进城市轨道交通节能降碳的有力举措，有效促进了先进节能高效设备的推广应用，为实现“双碳”目标提供了有力支撑。

        北京城建集团有限公司副总工程师、北京城建设计发展集团股份有限公司副董事长李国庆认为，需着重加强城轨节能降碳绿色发展的顶层规划，开展城轨绿色低碳发展体系理论研究与探索，为行业节能工作提供明确的发展路线，促进行业节能管理水平的整体提升。其倡导专委会的会员单位和广大轨道交通企业继续加强节能技术研发，提升核心竞争力，加强合作交流，实现优势互补，资源共享，将节能低碳理念贯穿于行业发展的全过程，为轨道交通高质量发展贡献力量。