7月27日，中铁六局电务公司第一区域项目部接连处置两起因暴雨引发的险情，以高效应急响应能力保障了京通铁路运输安全。

　　27日凌晨1时45分，中铁六局电务公司项目部接到中国铁路北京局集团有限公司北京供电段通知，京通线下河车站大里程方向K106接触网支柱路基塌陷，要求组织人员立即抢险。“抢险一组负责支护加固，二组准备进行混凝土作业，三组现场负责照明及安全警戒！”施工负责人王羽一边快速穿戴雨具，一边下达指令。8名抢险队员冒雨登上车辆，3辆满载抢险物资的工程车冲破雨幕驶向现场。抵现场达后，抢险人员争分夺秒投入战斗。他们先对塌陷部位周边土体分层填注沙袋夯实，形成临时支护，再调配速凝混凝土对路基基底进行浇筑加固，通过双重防护强化接触网支柱稳定性。经过近12小时的连续奋战，于13时20分成功恢复接触网护坡支护，消除了安全隐患。

　　当日11点08分，项目部再次接到中国铁路北京局集团有限公司北京通信段险情通知，京通线K107+500-K108+200发生营运线路倒塌险情，要求立即组织人员抢险。中铁六局电务公司项目技术负责人赵鹏飞立即带领党员突击队开展抢险：“各小组注意，按照分工行动，务必保障安全！”29名作业人员、7辆车辆迅速展开作业，采取分组协作措施，一组负责450兆电杆的断电、拆线及吊装拆除，另一组专注于漏缆线路的分段剥离与卷收，同时安排专人协调车辆转运拆除物资，确保各环节衔接顺畅。“小心缆线！”“吊车准备！”现场指令此起彼伏。经过9小时的紧张施工，顺利完成29根电杆、950米漏缆拆除工作，于20时18分恢复线路正常运营。

　　此次抢险，中铁六局电务公司秉持“快速响应、科学施策、协同作战”策略，高质高效完成施工任务，为京通铁路运输安全筑牢坚实防线。